High Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Baterya

Sinupower- isang dalubhasaManufacturerng katumpakan aluminyo thermal bahagi - gumagawaHigh Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryana naghahatid ng pare-parehong pamamahagi ng temperatura sa bawat cell. Para sa mga inhinyero ng baterya ng EV, ang thermal management ay ang nag-iisang pinakamalaking salik na tumutukoy sa performance ng pack. Ang aming mga tubo ay ginawa gamit ang mga naka-optimize na panloob na channel ng daloy na nagpapaliit ng pagbaba ng presyon, nag-maximize ng paglipat ng init, at nagsisiguro ng pare-parehong paglamig sa buong pack ng baterya. Kapag nananatili ang mga cell sa loob ng kanilang pinakamainam na window ng temperatura, tataas ang bilis ng pag-charge, tatagal ang cycle, at bumababa ang panganib ng thermal runaway. Ang mga battery cooling tube ng Sinupower ay tumutulong sa mga OEM na makamit ang mga resultang ito gamit ang maaasahan at handa na sa produksyon na mga bahagi.

Cycle Life Extension – Bawat 1°C ay Bawasan ang Degradation Rate

Ang pagkasira ng baterya ng Lithium-ion ay mabilis na bumibilis sa temperatura. Sinupower'sHigh Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryapanatilihin ang mga temperatura ng cell sa loob ng pinakamainam na 20–40°C window, na direktang nagpapahaba ng buhay ng baterya.

Mabilis na Pag-charge – Pinapagana ng Pag-aalis ng Init ang Mas Mataas na Agos

Ang mabilis na pag-charge ay bumubuo ng malaking init. Kung walang sapat na paglamig, ang mga sistema ng pamamahala ng baterya ay dapat na i-throttle ang kasalukuyang pag-charge upang maprotektahan ang mga cell - pagdaragdag ng mga minuto sa bawat session ng pag-charge. Ang aming mga tubo ay nagbibigay-daan sa mas mabilis na pag-charge sa pamamagitan ng pag-alis ng init sa lalong madaling panahon na ito ay nabuo.

• Mas mataas na napapanatiling C-rate:Ang mabisang paglamig ay nagbibigay-daan sa 2C–3C na pagsingil nang hindi lalampas sa mga limitasyon sa temperatura.
• Pinababang oras ng pag-charge:Ang 10–80% na singil sa loob ng wala pang 30 minuto ay makakamit gamit ang wastong disenyong likidong paglamig.
• Pare-parehong pagganap sa mga season:Ang paglamig ng likido ay nagpapanatili ng pagganap sa parehong mainit at malamig na mga kondisyon ng kapaligiran.

Disenyo ng Tube – Mga Panloob na Daloy ng Channel na Nagma-maximize ng Paglipat ng init

High Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryaay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang panloob na geometry ng channel, na na-optimize para sa mga application ng paglamig ng baterya:

• Multi-port extrusion:Ang maramihang mga panloob na channel ay nagdaragdag sa ibabaw na lugar na nakikipag-ugnayan sa coolant, na kumukuha ng mas maraming init sa bawat tubo.
• Balanseng pamamahagi ng daloy:Tinitiyak ng geometry ng channel ang pantay na daloy ng coolant sa lahat ng parallel circuit, na pumipigil sa mga hot spot.
• Makikinis na panloob na ibabaw (Ra ≤0.8 μm):Ang mababang pagkamagaspang sa ibabaw ay binabawasan ang pagbaba ng presyon, binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng bomba nang hanggang 15%.
• AA3003 at AA3102 na mga haluang metal:200–220 W/m·K thermal conductivity na may mahusay na corrosion resistance sa glycol-based coolant.
• Precision extrusion:Tinitiyak ng ±0.05mm dimensional tolerance ang pare-parehong fitment sa mga cooling plate assemblies.

Paghahambing ng Cooling Profile – Aling Disenyo ng Tube ang Akma sa Iyong Pack?

Proseso ng Paggawa – Katumpakan mula Coil hanggang Cooling Plate

Bawat batch ngHigh Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryasumusunod sa isang kinokontrol na pagkakasunud-sunod ng pagmamanupaktura na nagsisiguro ng pare-parehong kalidad:

Mga Pamantayan sa Kalidad – IATF 16949 at Sertipikasyon ng Grado ng Baterya

Custom na Disenyo – Mga Tube na Ginawa para sa Iyong Baterya Module

Sinupower ang mga disenyo at paggawaHigh Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryaayon sa mga guhit ng customer. Kasama sa mga pagpipilian sa pagpapasadya ang:

• Profile ng tubo:Flat, bilog, D-shaped, o custom na cross-section.
• Mga panloob na channel:Multi-port geometry na na-optimize para sa iyong coolant flow rate.
• Mga sukat:Lapad, taas, kapal ng pader, at haba sa bawat drawing mo.
• Paggamot sa ibabaw:Conversion coating, zinc-flake, o anodized finish.
• Mga pagtatapos ng pagtatapos:Square cut, chamfered, flared, o expanded dulo.

Timeline ng Pag-unlad

1. Pagsusumite ng spec:Nagbibigay ang customer ng mga guhit at mga target sa pagganap.
2. Pagsusuri sa engineering:Pag-aaral sa pagiging posible at pag-optimize ng disenyo.
3. Tooling:Pag-unlad ng kamatayan - 15-20 araw ng trabaho.
4. Prototype:Hanggang sa 100 piraso - halaga ng mamatay lamang.
5. Produksyon:Full-scale na may available na PPAP Level 3.

Mga Madalas Itanong

T: Gaano kalaki ang epekto ng paglamig sa buhay ng ikot ng baterya ng EV? 

A: Ang mga operating cell sa 40°C kumpara sa 25°C ay maaaring bawasan ang buhay ng cycle ng humigit-kumulang 30–40%. Nakakatulong ang mga cooling tube ng Sinupower na mapanatili ang mga cell sa loob ng pinakamainam na 20–40°C window, na pinapanatili ang magagamit na kapasidad sa libu-libong mga cycle.

T: Anong pagkakaiba sa temperatura (ΔT) ang maaaring makuha ng mga tubo ng Sinupower sa isang battery pack? 

A: Ang aming mga tubo ay idinisenyo upang mapanatili ang pagkakaiba-iba ng temperatura sa buong pack sa ≤3°C, tinitiyak ang pare-parehong pagtanda at maiwasan ang hindi pagkakatugma ng kapasidad sa pagitan ng mga cell.

T: Paano pinapagana ng mga tubo na ito ang mas mabilis na pag-charge? 

A: Ang epektibong pag-extract ng init ay nagbibigay-daan sa mga system ng pamamahala ng baterya na mapanatili ang mas matataas na agos ng pag-charge nang hindi lalampas sa mga limitasyon ng temperatura – binabawasan ang 10–80% na oras ng pag-charge hanggang sa wala pang 30 minuto sa mga system na maayos na idinisenyo.

Q: Anong mga materyales ang ginagamit para sa mga tubo ng paglamig ng baterya? 

A: Gumagamit ang Sinupower ng AA3003 at AA3102 na mga aluminyo na haluang metal na may 200–220 W/m·K thermal conductivity, na pinili para sa kanilang balanse ng thermal performance, formability, at corrosion resistance sa glycol-based EV coolant.

T: Makakagawa ba ang Sinupower ng mga cooling tube para sa mga cylindrical na selula? 

A: Oo. Gumagawa kami ng mga D-shaped na tubo na nagbibigay ng pinakamainam na surface contact sa mga cylindrical cell habang pinapanatili ang mahusay na daloy ng coolant.

Q: Anong pagsubok ang dinaranas ng mga tubo ng Sinupower para sa mga EV application? 

A: 100% dimensional inspection, leak testing (air-under-water o helium), tensile at burst testing bawat batch, at opsyonal na customer-specified validation testing sa ilalim ng IATF 16949 quality management.

Makipag-ugnayan sa Sinupower – Mga Solusyon sa Paglamig ng Baterya

Naghahatid ang SinupowerHigh Efficiency Liquid Coolant Flow Mga Tube ng Bateryana tumutulong sa mga EV OEM at mga manufacturer ng baterya na makamit ang mas mabilis na pag-charge, pinahabang buhay ng cycle, at mas ligtas na mga battery pack. Iniimbitahan namin ang mga manufacturer ng battery pack, EV OEM, at energy storage integrator na makipag-ugnayan sa amin para sa mga sample, teknikal na datasheet, o isang collaborative na pagsusuri sa disenyo.