Maraming mga tao ang pumili na gumamit ng singil ng air cooler tubes (i.e. intercooler tubes) higit sa lahat dahil maaari nilang makabuluhang mapabuti ang pagganap, ma -optimize ang kahusayan, at matiyak ang matatag na operasyon ng kagamitan sa isang turbocharged engine system. Ang mga tiyak na dahilan ay ang mga sumusunod:
1.Bawasan ang temperatura ng paggamit at pagbutihin ang kahusayan ng engine: Mga turbocharged engine (tulad ng turbocharging at mechanical supercharging) i -compress ang hangin, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng paggamit. Ang mataas na temperatura ng hangin na may mababang density at hindi sapat na nilalaman ng oxygen ay magbabawas ng kahusayan ng pagkasunog. Ang singil ng air cooler pipe ay naghahatid ng mataas na temperatura na naka-compress na hangin sa intercooler, na pinatataas ang density ng hangin at nilalaman ng oxygen pagkatapos ng paglamig, sa gayon ay pagpapagana ng mas kumpletong pagkasunog ng gasolina, pagpapabuti ng output ng lakas ng engine (lalo na sa mataas na bilis), at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.
2.Bawasan ang panganib ng katok ng engine: Ang mataas na temperatura ay isang mahalagang sanhi ng katok ng engine, lalo na sa sistema ng turbocharging, kung saan ang labis na temperatura ng paggamit ay madaling humantong sa napaaga na pagkasunog. Ang pinalamig na hangin ay maaaring bawasan ang temperatura ng pagkasunog ng silid, bawasan ang posibilidad ng pagsabog, protektahan ang mga pangunahing sangkap tulad ng mga piston at balbula ng engine, at palawakin ang kanilang buhay sa serbisyo.
3.Mga espesyal na kinakailangan para sa pag -adapt sa sistema ng pagpapalakas: Ang Boost Air Cooler Tube ay partikular na idinisenyo para sa paghahatid ng high-pressure at high-temperatura na pagpapalakas ng hangin, karaniwang gumagamit ng mga materyales na lumalaban sa mataas na presyon at mataas na temperatura (tulad ng aluminyo na haluang metal, hindi kinakalawang na asero, atbp.), At ang layout ng pipeline ay na-optimize upang mabawasan ang paglaban sa daloy ng hangin at tiyakin na mahusay na paghahatid ng naka-compress na hangin, na umaangkop sa mataas na intensity na nagtatrabaho sa sistemang pampalakas.
4.Pagpapabuti ng pagganap ng paglabas: Ang buong pagkasunog ay maaaring mabawasan ang mga paglabas ng mga pollutant (tulad ng hydrocarbons at carbon monoxide) na hindi pa ganap na sinunog, na nakakatugon sa mga pamantayan sa kapaligiran at partikular na kapaki -pakinabang sa mga senaryo na may mahigpit na mga kinakailangan sa paglabas (tulad ng mga sasakyan at pang -industriya na makinarya).
